Capítulo 1
La promesa: funciona sin señal.
La mayoría del software de logística fue creado en una oficina y asume una conexión perfecta. La carretera no tiene una. TransitOS está diseñado sin conexión: el reloj activo de Horas de Servicio del conductor, la carga activa, la próxima parada, fotos, conteos de piezas y firmas funcionan sin conexión. Cada acción se escribe primero en el teléfono y se coloca en la cola; en el instante que regresa la señal, se sincroniza. Nada se pierde nunca, y ningún conductor queda mirando un círculo de carga en una zona sin señal.
Esa única decisión lo cambia todo después: las llegadas son reales, la prueba se captura en el momento que ocurre, y la oficina ve la verdad en lugar de una suposición escrita después.
Capítulo 2
Los seis agentes de IA.
TransitOS viene con seis agentes nombrados que hacen trabajo operacional real, ejecutándose en una pila de IA resistente y eficiente en costos para que la inteligencia sea asequible a escala.
TSI - coincidencia de cargas
Propone el mejor conductor para una carga según disponibilidad, ubicación, horas restantes e historial. Un toque despacha.
RATEIQ - fijación de precios de carriles
Fija el precio de un carril desde el historial real para que cotices con confianza en lugar de adivinar, y nunca transportes con pérdida.
NTSE - predicción de ETA
Predice y comparte una hora de llegada en vivo, para que los cargadores y la oficina sepan cuándo llega realmente la carga.
ATABS - facturación
Construye la factura a partir de la carga y los sellos, con retención incluida al minuto. Sin reingreso manual.
ACHU - cotizaciones de mudanzas
Cotiza mudanzas domésticas a partir de una encuesta virtual de IA, convirtiendo un recorrido en un trabajo con precio en minutos.
NSOH - vigilancia de cumplimiento
Supervisa el cumplimiento de FMCSA, SAFER y expiración de documentos, y levanta una bandera antes de que un problema se convierta en una multa.
Capítulo 3
La vida de un envío, de inicio a fin.
- Despacho: se publica un envío; TSI propone el conductor y RATEIQ fija el precio de la ruta; un toque lo envía, en línea u offline.
- Recogida: el conductor llega y el GPS del teléfono lo marca automáticamente dentro de la geovalla, sin necesidad de tocar nada. La carga se documenta con fotos y un conteo de piezas.
- En tránsito: corre un reloj HOS en vivo sin conexión; NTSE comparte la ETA; el ruteo legal del camión mantiene el vehículo en vías que está permitido usar.
- Entrega: el remitente firma un conocimiento de embarque que lleva una ubicación GPS, marca de tiempo, huella digital del dispositivo y un hash SHA-256 a prueba de manipulación.
- Factura: ATABS crea la factura con la detención calculada a partir de las marcas de llegada y salida; todo lo guardado sin conexión se sincroniza al reconectar.
Capítulo 4
Pruebas que resisten, y demoras que realmente facturas.
Prueba de entrega a prueba de manipulación
Un garabato en papel no sobrevive una disputa. Una firma con una ubicación GPS, una marca de tiempo, una huella digital del dispositivo y un hash SHA-256 sí. Los conocimientos de embarque y la prueba de entrega se convierten en evidencia, no en esperanza.
Demoras al minuto
La demora es una de las mayores fuentes de pérdida de ingresos. TransitOS lo calcula automáticamente a partir de las marcas de llegada y salida del GPS, así que las horas que un conductor esperó se convierten en una línea en la factura en lugar de un encogimiento de hombros.
Capítulo 5
Cumplimiento, sin el apuro.
NSOH y la plataforma rastrean las Horas de Servicio y el cumplimiento de FMCSA (alineado con eDVIR), supervisan SAFER y vigilan la caducidad de documentos para que las credenciales nunca se venza silenciosamente. El reloj HOS en vivo mantiene a los conductores dentro de la legalidad en tiempo real, incluso sin conexión, y la oficina recibe una alerta antes de que un problema se convierta en una infracción.
Capítulo 6
Una plataforma, cuatro formas de movimiento.
Carga y flota
Despacho completo, HOS, comprobante de servicio, cumplimiento, facturación y liquidaciones de conductores para transportistas y operadores de flota.
Última milla y mudanzas
Un modo de última milla para mensajeros y cotización de encuestas virtuales ACHU para mudanzas residenciales, todo en la misma plataforma y la misma estructura económica.
Capítulo 7
Hecho para todos los que conducen.
- Temas claros y oscuros, y unidades imperiales o métricas, elegidas por el usuario.
- Inglés, español y francés desde el primer día, con un asistente en la aplicación llamado Milot.
- Primero móvil y sin conexión, para que funcione en el teléfono que el conductor ya tiene en el bolsillo.
- Privacidad y observabilidad reforzadas por base de datos desde la plataforma TaTech compartida.